造在水上的铁路
2006-11-15
利用电气化轻轨上的电动行车牵引、控制船舶航行，彻底解决船舶的“三废”和噪音污染，安全可靠，运行成本低，有极好的经济效益和社会效益，是和谐社会的必要方式和实现绿色航运的首要选择,尤其对京杭大运河的申遗工作有极大的推动作用。本方案解决了五个方面的问题: 1、 彻底解决船舶航行的产生的"三废"和噪音污染的问题,达到绿色航运和环境保护的目的，是沿河居民的强烈和迫切的希望，是地方政府建设和谐社会的一个科学举措； 2、 彻底解决船舶碰撞、刮擦、船浪等因素对航道上的古桥、古塘等文物古迹的损害问题，能有效保护航道上的包括古桥、古塘等文物古迹在内的所有设施； 3、 彻底解决船舶航行的安全、秩序问题，杜绝各类水上交通事故和堵航现象,方便海事、航运等部门的管理，节约管理经费 4、 彻底解决船舶在超长隧道、涵洞中安全运行的难题。 5、 节约能源，运行费用是船舶自航费用的一半左右，同时还能降低对航道中其他设施的维护费用，符合建设节约型社会的理念。［阅读全文］

能航船的铁路
2006-11-09
电气化轻轨航道,绿色航运首选,对京杭大运河的申遗工作有极大的推动作用，今天在中国应用技术网创业风云榜 上排第一名了. 电气化轻轨航道方案主要解决4个方面的问题: 1、彻底解决船舶航行的产生的"三废"和噪音污染,达到绿色航运和环境保护的目的，是沿河居民的强烈和迫切的希望，是地方政府建设和谐社会的一个科学举措。 2、节约能源，运行费用是船舶自航费用的一半左右，符合建设节约型社会的理念； 3、安全可靠，彻底解决船舶航行的安全、秩序问题，杜绝各类水上交通事故； 4、能保证船舶在隧道中安全运行。 电气化轻轨航道方案具有结构简单、造价低（约每公里1500万元）、建造周期短、成本回收快、日常维护费用低的优点，得到了原国务院外国专家局局长马俊如教授、清华大学创新研究中心主任吴贵生教授、中国质量万里行和中国名牌战略委员会主任艾丰教授、湖南科技大学凌亚如教授等专家和学者的肯定。 ［阅读全文］

电气轻轨牵引船舶航行的方案
2006-11-04
结构简单、技术成熟的电气轻轨系统，在特定航段上组成环型单轨轨道网，利用运行在轻轨上的电动行车牵引、控制船舶航行，能消除船舶污染、降低能源消耗、营造良好的通航秩序和确保航行安全，达到建设符合区域生态经济要求的绿色航运的目的。 ［阅读全文］

利用绿化降低船舶噪音的探索
2006-11-04
通过定性地介绍利用绿化手段，在美化环境的同时，降低船舶噪音对环境的污染，扩展了绿化的效能。 ［阅读全文］

如何实现船舶自动靠离码头
2006-11-04
船舶磁力系泊装置，利用磁力代替缆绳进行系泊，改变了几千年来手工带缆的方式和观念，使船舶能自动靠离码头（或其他船舶），是船舶全程实现无人化或自动化的一个关键步骤。通过简要介绍该装置的基本结构、工作原理和应用范围，说明该装置结构简单、容易制造、可靠性高和操作方便。船舶磁力系泊装置具有广泛的应用前景，能产生较好的经济和社会效益。 ［阅读全文］

电气化轻轨航道方案合作函
2006-11-04
本项目在<中国应用技术网风云榜排行>第一名［阅读全文］

风云榜上排第一名了，太兴奋了！
2006-11-04
电气化轻轨航道,绿色航运首选,对京杭大运河的申遗工作有极大的推动作用.［阅读全文］

《水运管理》：浅谈规范制作《海事（交通）询问笔录》
2006-04-13
参考文献例： 郭伟明.浅谈规范制作《海事（交通）询问笔录》[J].水运管理,2005,(4):36-38.［阅读全文］

杭州市区运河噪音治理途径
2006-04-13
根据循环经济的理念，利用技术、绿化等手段降低或消除船舶噪音。 参考文献例： 郭伟明.运河船舶噪音治理途径[A].鲁平.新世纪科学发展优秀文论[C].北京:西苑出版社,2005:797～799.［阅读全文］

火灾逃生不再难
2006-04-13

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